查爾斯·勒克萊爾(Charles Leclerc)獲得了他職業(yè)生涯的第24個桿位naco大獎賽。

　　勒克萊爾領先邁凱輪排位賽奧斯卡·皮亞斯特里和法拉利隊友卡洛斯·塞恩斯。

　　梅塞德斯——喬治·羅素再次超越隊友劉易斯·漢密爾頓。

　　法拉利車手查爾斯·勒克萊爾在摩納哥大獎賽上獲得了他職業(yè)生涯的第24個桿位，這是他的主場比賽，領先于邁凱輪車隊的奧斯卡·皮亞斯特里和他的法拉利隊友卡洛斯·塞恩斯。

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　　在此之前，勒克萊爾在周末的大部分時間里都處于領先地位，在三場練習賽中輕松領先了兩場，然而對于這位五屆大獎賽冠軍來說，比賽并不是一帆風順的，梅賽德斯、邁凱輪車隊和顯然馬克斯·維斯塔潘的紅牛車隊在練習賽的各個階段都顯得很有競爭力。邁凱輪二人組皮亞特里和諾里斯穿著向塞納致敬的制服，證明了他們是法拉利車隊最接近的競爭對手，他們分別排在排位賽的第二和第四名，夾在他們之間的是法拉利的卡洛斯·塞恩斯。

　　三屆世界冠軍得主馬克斯·維斯塔潘盡管表現(xiàn)出色，但在最后一欄時卻表現(xiàn)不佳，他在進入圣泰因第一個彎道時撞上了墻，絕望地試圖超越他的長期摩納哥對手。

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　　荷蘭人的這個相對不尋常的錯誤意味著他遭遇了重大的挫折，因為他將從第六位開始大獎賽，在一條以難以超車而臭名昭著的賽道上。在排位賽結束后的采訪中，他把這個錯誤歸咎于他的RB20賽車在路肩上滑得太緊，浪費了時間。

　　維斯塔潘的事故讓梅賽德斯的喬治·拉塞爾在排位賽中超過了他，排在第五名。梅賽德斯的排位賽好壞參半，劉易斯·漢密爾頓以第七名結束，本賽季第七次無法趕上隊友的速度。

　　

　　出色的中場表現(xiàn)來自津田雄紀，他獲得了VCARB的第八名，亞歷克斯·阿爾本的威廉姆斯獲得了第九名，阿爾卑斯的皮埃爾·加斯利進入了前十名。加斯利的出色表現(xiàn)是以他的隊友埃斯特班·奧康為代價的，他在第二節(jié)的努力很強勁，但最終不夠充分，他將以第11名發(fā)車。

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　　在第一節(jié)比賽中，紅牛車隊的塞爾吉奧·佩雷斯和阿斯頓·馬丁車隊的費爾南多·阿隆索都未能晉級第二節(jié)。佩雷斯是2022年摩納哥大獎賽的冠軍，在整個賽段都很掙扎之后，他只能排在第18位。阿隆索受到交通的阻礙，最終獲得了第16名，延續(xù)了他最近糟糕的狀態(tài)。

　　索伯車隊的車手經(jīng)歷了一場特別艱難的比賽，瓦爾特利·博塔斯和周冠宇占據(jù)了發(fā)車區(qū)的最后兩個位置。

　　開始網(wǎng)格:

　　查爾斯·勒克萊爾(法拉利)

　　奧斯卡·皮亞斯特里(邁凱輪)

　　卡洛斯-塞恩斯(法拉利)

　　蘭多諾里斯(邁凱輪)

　　喬治·羅素(奔馳)

　　馬克斯-維斯塔潘(紅牛)

　　劉易斯·漢密爾頓(梅賽德斯)

　　Yuki Tsunoda(紅牛)

　　亞歷克斯·阿爾本(威廉姆斯)

　　皮埃爾·加斯利(阿爾卑斯)

　　埃斯特班·奧康(阿爾卑斯)

　　尼科·胡肯伯格(哈斯)

　　丹尼爾·里卡多(阿爾法星座)

　　蘭斯·斯特羅爾(阿斯頓·馬丁)

　　凱文·馬格努森(哈斯)

　　費爾南多氧化鋁nso(阿斯頓·馬丁)

　　洛根·薩金特(威廉姆斯)

　　塞爾吉奧·佩雷斯(紅牛)

　　瓦爾特利-博塔斯(索伯)

　　周冠宇(索伯)