伊斯坦布爾
澳大利亞駐伊斯坦布爾總領(lǐng)事表示，土耳其航空公司飛往澳大利亞的新航線對于發(fā)展和擴大土耳其與土耳其的關(guān)系至關(guān)重要。
“我們不僅人與人之間的聯(lián)系得到了更新和密切；可以直接旅行的人數(shù)將進(jìn)一步增加，”托尼·休伯告訴阿納多盧。
“你會看到很多游客從兩個方向來。你可以看到很多商人正在努力開拓自己的道路，你也可以看到兩國在不同領(lǐng)域的綜合業(yè)務(wù)正在擴張，比如與服務(wù)相關(guān)的領(lǐng)域。”
胡貝爾預(yù)測，隨著兩國之間的熟悉程度提高，未來的投資機會將超過過去。
11月底，土耳其航空公司開始飛往悉尼，這是該航空公司在澳大利亞的第二個目的地，僅次于墨爾本。
胡貝爾說，土耳其航空提供了世界上最大的航線網(wǎng)絡(luò)，并補充說：“我認(rèn)為澳大利亞企業(yè)看到了機會。”
?貿(mào)易關(guān)系
在雙邊貿(mào)易和經(jīng)濟關(guān)系方面，胡貝爾說，澳大利亞和新西蘭之間的貿(mào)易水平相當(dāng)有限，這反映了兩國之間的距離，以及澳大利亞向許多其他國家提供供應(yīng)的事實，這些國家離澳大利亞更近。
但這種模式正在改變，現(xiàn)在雙方的貿(mào)易額約為20 - 30億澳元（12.8億美元至19.2億美元），而且大致平衡。
他說：“去年，我們的農(nóng)產(chǎn)品出口有所增加，這反映出
rkiye當(dāng)時需要有競爭力和季節(jié)性的產(chǎn)品，而
rkiye的產(chǎn)品分布廣泛，正在運往澳大利亞。”
他強調(diào)，在服務(wù)領(lǐng)域，t
他說，貨運航班也在考慮中，以促進(jìn)日本和澳大利亞之間的商業(yè)關(guān)系。
他強調(diào)，土耳其航空公司知道可用的時段范圍，盡管某些地區(qū)的一些殘余限制會延遲發(fā)貨，但天空基本上是開放的，提供了大量的機會和可觀的運力。
他說，土耳其航空有許多航線是澳大利亞沒有的。
他回憶說，澳大利亞有一個新機場，西悉尼機場，將于明年開放，與該國其他主要機場一樣，有興趣提供航空貨運。
“所以我們有航空貨運連接。我們擁有所有的功能，”他補充道。
伊斯坦布爾是澳大利亞商業(yè)中心
胡貝爾說，
他強調(diào)說，澳大利亞也是食品和大宗商品的重要供應(yīng)國，在一些關(guān)鍵礦產(chǎn)的供應(yīng)方面，它是一個特別幸運的國家，這些礦產(chǎn)有助于推動世界各地經(jīng)濟向綠色友好進(jìn)程的轉(zhuǎn)變。
他說：“我認(rèn)為，日本和澳大利亞當(dāng)然有互補性。
他說，另一方面，澳大利亞已經(jīng)成為一個重要的市場，澳大利亞有一些非常強大的優(yōu)勢。
他說：“我們希望能夠與
rkiye礦業(yè)公司發(fā)展新的聯(lián)系，不僅是在礦產(chǎn)供應(yīng)方面，而且是在我們所擁有的服務(wù)和知識方面。”
他說，去年，澳大利亞只有數(shù)百名來自
rkiye的學(xué)生，但自直航實施以來，澳大利亞已經(jīng)看到來自
rkiye的學(xué)生人數(shù)增加到大約6000或7000人。
“伊斯坦布爾作為一個中心，我認(rèn)為它將比過去更多地出現(xiàn)在議程上。
他補充說：“舊的船運要慢得多，但是伊斯坦布爾提供的連接，我認(rèn)為大約有340個目的地，確實為澳大利亞企業(yè)與世界其他地區(qū)的聯(lián)系開辟了機會。”
在談到能源領(lǐng)域時，胡貝爾表示，兩國之間存在巨大的機會，因為澳大利亞擁有豐富的天然氣儲備，而俄羅斯有穿過它的天然氣管道。
“所以我們都是能源市場供應(yīng)鏈的參與者，”他說。
他補充說，為了兩國的效率，技術(shù)可以共享。
