明天，英國將有1000多名工人舉行罷工，這可能會給一個主要汽車品牌造成嚴重破壞，因為歐洲各地的工人也會罷工。

　　福特公司1000多名行政人員將于明天開始罷工，此前雙方就薪酬和合同變更問題發生了長期爭執。

　　聯合工會報告稱，福特未能向工人提供加薪，而是提供了2024年的一次性付款。

　　該提議還包括計劃從2025年起對所有員工實行100%與績效掛鉤的薪酬，而病假工資政策也可能改變。

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　　罷工行動預計將影響到頓頓、斯特拉特福德、達格納姆、達文特里和黑爾伍德的1000多名工人。

　　聯合工會宣布，工人們將于10月30日罷工24小時。它警告說，如果爭端得不到解決，“罷工將會加劇”。

　　Unite秘書長沙倫?格雷厄姆（Sharon Graham）表示：“盡管福特擁有巨額財富，但它對辦公室員工的薪酬和條款條件發起了直接攻擊。唯一的原因是企業的貪婪。

　　“公司對我們會員的惡劣待遇只會讓他們更加堅定地反對這些殘酷和不必要的變化，并爭取公平的加薪。”他們為爭取更好的協議而罷工，得到了Unite的全力和堅定的支持。”

　　以Unite為代表的福特經理們也卷入了一場薪酬糾紛，但他們沒有采取罷工行動，原因是福特只提供與績效掛鉤的績效工作，而這些績效工作并不能保證得到。

　　聯合汽車公司表示，它已經提出了“可承受且合理的反建議”來結束這兩起糾紛，但聲稱福特“拒絕”進行真誠的談判。

　　Unite全國官員艾莉森?斯賓塞-斯克拉格（Alison Spencer-Scragg）表示：“福特試圖脅迫工人結束工業行動，接受完全不可接受的交易，但這一企圖慘遭失敗。

　　“罷工行動將對福特的運營造成嚴重干擾，并將繼續升級。結束這場爭端的唯一途徑是福特提出我們的會員可以接受的提議。”

　　福特的一位發言人告訴GB News：“考慮到我們的員工薪酬和福利方案的整體競爭力，公司最終提出的2023/24年度加薪5%的提議是公平和平衡的。”

　　“我們將繼續與Unite和我們寶貴的員工接觸，并努力解決此事。”

　　福特最新的加薪方案，加上過去兩年的加薪方案，總計超過25%。該公司還將繼續向員工提供兩年的病假全薪。

　　由于主要制造商未能與員工達成協議，影響了生產和運營，歐洲各地也發生了工業行動。

　　德國科隆的福特工人與金屬和電子行業的其他工人一起開始了罷工行動，由德國最大的工會——擁有近230萬成員的IG金屬工會領導。

　　在柏林的Marienfelde，工人們也在罷工，奔馳的員工加入了鐵路承包商Stadler在柏林Pankow的罷工隊伍。

　　比勒費爾德也發生了類似的罷工，那里的汽車零部件制造商無法達成工資協議。工人們要求加薪7%，而雇主只愿意加薪3.6%。