吉隆坡:Anthony Loke表示，政府正在考慮一種新的模式，通過租賃火車等運輸服務(wù)的產(chǎn)品和資產(chǎn)，以最大限度地延長其使用壽命。

　　交通部長表示，通過這種方式，政府不再專注于購買新資產(chǎn)，而是將其租賃，出租人也將負責(zé)其維護。

　　“我們不需要購買新資產(chǎn)，但我們租賃了產(chǎn)品和設(shè)施。這是因為許多運輸部門，尤其是航空公司，不購買飛機，而是租賃飛機。

　　“如果我們租賃，交易還包括維護，出租人也負責(zé)維護，并確保資產(chǎn)在任何時候都能最大限度地使用，”他在周四(3月14日)的國會議員提問時間上說。

　　Loke是在回答Khairil Nizam Khirudin (PN-Jerantut)關(guān)于火車維護的補充問題。為了避免在節(jié)日期間出現(xiàn)技術(shù)問題，估計火車維護費用約為2.5億令吉。

　　洛克承認維護是鐵路服務(wù)中的一個大問題，他說，此事將與財政部和經(jīng)濟部討論，以確定該模式在最大限度地提高運輸服務(wù)方面的適用性。

　　同時，在回答Wong Shu Qi (PH-Kluang)關(guān)于Gemas-Johor Baru雙軌項目額外車站的補充問題時，Loke表示，鐵道部鼓勵與鐵路資產(chǎn)公司(RAC)和KTMB合作建立公私伙伴關(guān)系。

　　“這個車站不一定是政府建的。例如，在有住房開發(fā)的地區(qū)，在批準開發(fā)計劃之前，我們可以實施的一件事是讓開發(fā)商建造一個額外的車站，費用由他們(私人)承擔?！?/p>

　　他說，連接住宅區(qū)的火車站的可用性可以增加該地區(qū)的開發(fā)和房地產(chǎn)的價值。

　　在回答黃先生最初關(guān)于Gemas-Johor Bahru雙軌道項目何時完全完工的問題時，洛克說，這個192公里長的項目計劃于2025年4月21日完工。

　　他說，KTMB還計劃在Gemas - Paloh - Johor Baru路線的南部地區(qū)引入KTM通勤服務(wù)。

　　他說，鐵道部通過鐵路資產(chǎn)公司，正在制定一項計劃，以租賃的方式采購新的電動列車，稍后將用于南部地區(qū)的KTM Komuter服務(wù)?！R來西亞

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