天津生產廠是長城汽車花費巨資打造，定位于高端。據透露，該工廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，配備了百余臺來自多個國家的高端機器人。在沖壓車間，沖壓線采用整線封閉的生產方式，生產過程幾乎不需要人來參與。焊裝車間的車身主焊線和補焊線，線體設計及制造均由ABB公司完成實施，整條生產線總共設置30個工位、裝備、27臺機器人。其中擁有9臺ABB機器人的總拼工位，采用ABB特有的framer形式，實現了左/右側圍總成夾具、地板總成定位夾具和頂蓋總成定位夾具四大部分的合拼，提高了車身結構鋼性強度和車身精度。
哈弗高端SUV車型H6將是該工廠生產的首款車型，長城汽車對于H6的生產要求是達到“零調試”的要求，目標是保證每一款哈弗H6“零問題”駛下生產線。“我們可以做到”，長城汽車哈弗品牌相關負責人表示，哈弗H6的噴涂工作由26臺YASKAWA(日本安川)壁掛式自動噴涂機器人完成，可以達到90%的油漆利用率，油漆、高電壓及轉速均達到高精度控制，且噴房寬度僅為4.5米，比傳統設計降低了1米，不僅提升了涂層質量，還提高噴涂質量和材料使用率；在總裝過程中，哈弗H6玻璃打膠工藝完全是由機器人完成的，膠寬、厚度等誤差超過1毫米便會被機器人自動識別，這樣的精密程度確保了裝配工作的高效率、高精度和高品質實現。
長城汽車天津工廠在人性關懷方面的投入可謂不遺余力，哈弗H6生產過程中選用綠色環保型材料，使車輛在后期使用中幾乎不會產生有害氣體等，這是對工作人員和消費者的雙重責任體現。長城天津工廠涂裝車間采用環保、節能的綠色設計理念，為了降低涂裝車間的VOC(有機廢氣)排放，涂裝車間采用了環保型涂料——水性漆，使VOC排放量達到國際標準。該車間中的有機廢氣焚燒裝置采用德國進口設備，實現廢氣焚燒與加熱供給于一體，并且采用循環風將輔助工位排風回用至噴漆混風室，實現對排風能源的再利用。
