巴黎交通部門曾警告說，2023年將是大巴黎鐵路網的工作和建設年，大巴黎鐵路網是世界上最密集的鐵路網之一。在8月15日(周二)的公共假期之前，施工工作的規模將是前所未有的，各個方向都將受到干擾，包括歐洲第二繁忙的鐵路線路RER B線的部分停運。巴黎地區受影響的其他線路包括服務于法蘭西島北部地區的K線，以及巴黎和米特里之間的巴黎-拉昂地區列車。

　　在鐵路大修期間，巴黎的通勤者將面臨交通困境

　　法國RER的B線將從北站停運，這意味著從8月12日(周六)午夜到8月15日(周二)上午，通往戴高樂機場和穿過巴黎北部郊區的列車將無法運行。

　　其目的不僅是為CDG快線的到來做準備，未來直接連接巴黎-戴高樂的線路，并與未來的地鐵16號線和17號線建立互連，而且還創建反向軌道，以便在RER發生事故時，在線路上有不同的部分。

　　計劃中的工程是必要的，但其影響是相當大的。即使在8月中旬的周一，通常也有20萬人使用受影響的路線。這是新冠肺炎封鎖期間最繁忙的路線。RER B線是為無法在家工作的一線工人提供的路線。為彌補關閉而部署的特殊數量的公共汽車是不夠的。替代服務只能運送10萬名乘客，因此一直呼吁限制周一的出行。

　　僅機場專用客車就增加了168輛等600多輛公交車和1000多名司機。已經發出了幾次要求支援的電話。這些車輛來自“法蘭西島和法國各地”，Transilien SNCF Voyageurs的秘書長阿曼丁·馬丁(Amandine Martin)說。從機場出發，游客最好乘坐穿梭巴士直接前往巴黎。其他的巴士將連接巴黎北部郊區的奧爾奈-蘇-布瓦和法蘭西體育場的RER D站。奧爾內每40秒就有一輛巴士開出。行李搬運工和200名在繁忙時段協助乘客的員工已被召集來加強行動。運營巴黎機場的Groupe ADP宣布，他們已經為抵達機場的旅客設立了一個特別的展示區，并配備了大量經過專門培訓的工作人員為旅客提供幫助。航空公司已得到通知。