樸茨茅斯，(APP - UrduPoint / Pakistan Point News - 2024年8月26日)勝利號HMS從拿破侖海軍的炮彈中幸存下來，被另一艘戰艦撞擊，二戰時的炸彈，甚至英國海軍都計劃廢棄它。

　　但在下水近260年后，“勝利”號——英國海洋遺產的象征，也是海軍英雄霍雷肖·納爾遜在特拉法加海戰中犧牲的場景——正面臨著另一個同樣致命的威脅:守夜甲蟲。

　　這艘擁有104門火炮的戰艦正在進行耗資4500萬英鎊(6000萬美元)的改裝，這是同類戰艦中規模最大的改裝之一。

　　在英國南部海岸的樸茨茅斯造船廠，每年有超過35萬人參觀，勝利號的大規模翻新是在發現大部分木結構受到腐爛的影響之后進行的。

　　Shipwright的調查發現，雨水導致了腐爛，并為可怕的甲蟲提供了食物。

　　保護項目經理西蒙·威廉姆斯告訴法新社，如果不采取緊急行動，勝利號將繼續退化，最終導致“災難性的結構破壞”。

　　參觀這艘船的游客目前發現，它的中間部分被腳手架包裹著，以便造船工人團隊精心更換部分“框架”——被稱為船的肋骨。

　　之后，“重新鋪板”將看到它被賦予一個新的水密外層。

　　項目經理還與南安普頓大學的專家進行了磋商，以確保在可能的情況下使用現代材料，以提供最大的使用壽命。

　　然而，對于造船匠詹姆斯·?？死蛱?James Haycraft)來說，大部分工作涉及的技術與他的前輩在兩個半世紀前使用的技術完全相同。

　　“它幾乎沒有什么變化，”他一邊說，一邊刨著一塊已經被移走的朽木，準備重新鋪設的地方。

　　“我使用的工具——它們解決了問題，”他指著自己的刨子、木槌和鑿子說。

　　一旦船的中間部分的工作完成，造船工人將在船頭和船尾重復這個過程。

　　其他工作將包括桅桿的保護和整艘船的重新裝配，以使勝利號恢復昔日的輝煌。

　　這已經不是“勝利”號第一次被“拯救”了。

　　威廉姆斯說，到目前為止，它的生存更多的是靠“運氣”，而不是“判斷”。

　　海軍高層曾一度計劃拆除大部分多層甲板，將其削減為雙層甲板，但由于公眾的強烈抗議，該計劃被叫停。

　　他說:“特拉法加海戰的聯系救了她，但我不認為海軍對軍艦有那么多感情?！?/p>

　　他補充說:“如果海軍覺得報廢它是最好的選擇，我不認為這能挽救它?！?/p>

　　然而，公眾早已將勝利銘記于心。

　　它的故事與海軍上將納爾遜勛爵的故事不可避免地交織在一起，他策劃了一系列對法國的海上勝利，最終在1805年的特拉法加戰役中達到高潮。

　　他在打敗法國和西班牙聯合艦隊的戰斗中犧牲，結束了拿破侖·波拿巴皇帝統治下的法國入侵的威脅。這為納爾遜贏得了民族英雄的地位。

　　他的葬禮在倫敦圣保羅大教堂舉行，六名海軍上將抬著他的靈柩，數千人站在街道兩旁。

　　為紀念納爾遜而建的51米(169英尺)高的納爾遜紀念柱仍然聳立在市中心的特拉法加廣場上。

　　勝利號上一次按照現在的規模進行翻修是在1814年。

　　1922年，由航海研究協會牽頭的“拯救勝利號”運動也促成了重大工作，六年后，它作為博物館對外開放。

　　近一個世紀以來，游客們一直能夠沉浸在威廉姆斯所說的“真正發自內心的體驗”中，感受18世紀水手的感受。

　　“勝利”號上的820名船員在狹窄的低天花板甲板上生活和工作，睡在吊床上，靠咸肉、奶酪、干豌豆和餅干以及每天半品脫(280毫升)的朗姆酒度日。

　　威廉姆斯補充說:“納爾遜的勇敢事跡和領導才能繼續激勵著我們。

　　如今，這個為期12年的項目正在順利進行，預計將于2032/3年完工，這讓人松了一口氣。

　　這艘船是唯一一艘參加過美國獨立戰爭、法國獨立戰爭和拿破侖戰爭的幸存船只。

　　如果該項目按計劃進行，人們希望它能讓“勝利號”在野外至少再生存50年，甚至100年。