倫敦:周二，在曼聯(lián)3:2逆轉(zhuǎn)阿斯頓維拉的喜悅中，一個人平靜地坐在老特拉福德看臺上，思考剛剛發(fā)生的事情。

　　球場上相當多的支持者甚至可能認不出戴夫·布雷斯福德。但在接下來的幾個月里，他可能會成為一個熟悉的人物。

　　英力士創(chuàng)始人吉姆·拉特克利夫收購20次英格蘭冠軍25%的交易要到2024年初才會正式簽署，而前英國自行車運動的主要成員布雷茲福德將會計劃在這個自亞歷克斯·弗格森退休以來一直在走下坡路的俱樂部做出哪些改變。

　　球迷們可能會問，為什么英國成為自行車強國的幕后推手，英力士擲彈兵(原天空隊)多次獲得大巡回賽冠軍，會被委托承擔足球界最大的挑戰(zhàn)之一。

　　畢竟，這位被拉特克利夫任命為英力士體育總監(jiān)的59歲老人并沒有明顯的體育背景。

　　Brailsford的“邊際收益”計劃將英國自行車手變成了制勝機器，盡管他在英力士集團(ineos)旗下的法甲俱樂部尼斯(Nice)擔任技術(shù)職務(wù)，試圖與巴黎圣日耳曼(Paris St Germain)一較高下，但他的影響仍不得而知。

　　曼聯(lián)球迷拉特克利夫購買了曼聯(lián)25%的股份，再加上3億美元的投資，將使他控制球隊的運營。他一直對新政權(quán)下誰將做什么守口如瓶。

　　巨大的信任

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　　但他非常信任布雷斯福德對細節(jié)的關(guān)注和科學的方法，毫無疑問，這將允許他在俱樂部重建勝利文化所需要的自由。

　　紐卡斯爾聯(lián)備受尊敬的體育主管丹·阿什沃斯對布萊爾斯福德的能力毫不懷疑。

　　“我認識戴夫爵士很多年了，他在各種不同的運動項目上工作，毫無疑問，他是世界體育界最擅長創(chuàng)造高性能文化并將其轉(zhuǎn)化為勝利的人，”阿什沃斯在上賽季邀請他為紐卡斯爾隊演講后說。

　　Brailsford于1998年加入英國自行車隊，并于2003年成為表演總監(jiān)。一年后，在雅典奧運會上，他們獲得了兩枚金牌。

　　但這只是未來的一個開端。

　　2008年和2012年，英國以8枚金牌榮登奧運自行車獎牌榜榜首，而布萊爾斯福德為克里斯·霍伊、布拉德利·威金斯和維多利亞·彭德爾頓等運動員稱霸賽場提供了良好的環(huán)境。

　　2009年，當布萊斯福德領(lǐng)導新成立的天空隊職業(yè)公路自行車隊時，他發(fā)誓英國人將首次贏得環(huán)法自行車賽，許多人對此嗤之以鼻。

　　但維金斯在2012年贏得了這項運動最負盛名的比賽，之后克里斯·弗魯姆在接下來的五年里獲得了四次勝利，天空車隊幾乎不可戰(zhàn)勝。

　　總的來說，布雷茲福德為車隊策劃了12場大滿貫賽的勝利，盡管他們的統(tǒng)治地位近年來有所減弱。

　　現(xiàn)在的問題是，布雷斯福德能否在曼聯(lián)發(fā)揮同樣的作用，曼聯(lián)上一次奪得英超冠軍是在2013年。