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【央視新聞客戶端】

豆油市場近期表現出強勢上漲態勢，特別是遠月2409合約價格已升至每噸8000元，與現貨市場形成鮮明對比，預示著基本面可能保持偏強運行。國內一級豆油現貨價格大約在每噸8000元左右，不同區域如大連、天津、山東、廣東和廣西的報價各有差異，但整體維持高位。這一上漲動力部分源自巴西部分產區洪水導致的大豆減產，以及隨之而來的市場對巴西大豆年度產量的下調。盡管USDA月度供需報告偏向利空，CBOT大豆價格因減產及天氣因素依然堅挺，為油脂市場提供了成本支撐。此外，美聯儲降息預期推動全球大宗農產品市場，棕櫚油市場雖面臨增產，但在外盤因素提振下亦走強，間接助力豆油價格上漲。

然而，國內豆油市場面臨供應格局轉變，進口大豆入港量持續增長，油廠開工率上升，可能導致豆油庫存累積加速。當前消費淡季，供大于求的形勢讓現貨豆油價格有下行風險。

豆粕市場上，五一假期后價格顯著上漲，受到巴西產區天氣問題引發的市場炒作影響。美豆市場走高，國內油廠豆粕庫存尚處低位，挺價意愿強烈，近期豆粕現貨價格波動調整，多數地區報價位于3430至3500元/噸區間。未來幾個月，隨著進口大豆到港量大幅增加，油廠庫存和開工率將得到改善，豆粕供應預計顯著增多。但國內生豬產能下滑，飼料需求疲軟，豆粕市場承受供強需弱的壓力。不過，巴西大豆減產及運輸受阻導致的成本上升，可能限制豆粕價格的下跌空間，使其短期維持高位震蕩。

成品油市場方面，今年第11次油價調整正在進行中，目前預計汽柴油價格將微跌，但距離下調標準越來越遠。近期國際原油價格連續上漲，受美國煉油活動加快和經濟復蘇樂觀情緒推動，加上夏季能源需求旺季來臨和OPEC+減產預期，國際原油價格可能繼續走高，影響國內油價調整，5月29日的調整或難實現“三連降”。

最后，附上了5月21日各省市加油站92/95號汽油價格信息。

國內汽、柴油價格即將在5月29日迎來又一次調整，受國際原油價格波動影響，市場預期有望實現“三連降”

5月26日更新的燃油市場情況顯示，國內參考原油變化率為-0.82%，預期汽柴油價格將分別下調35元/噸。然而，這一調整幅度未達到50元的下調標準線，因此目前油價調整處于擱置狀態。下一次調價窗口定于5月30日零時開啟

5月3日，國內油價經歷了今年第二次下調，直接影響了92號和95號汽油的零售價格。這次調整緊隨成品油每十個工作日調整一次的規定，預示著5月15日24時將迎來第十次油價調整

生豬市場近期展現出復雜態勢，價格在多重因素影響下逆勢上揚。截至本月，生豬平均價格上漲超過6.1%，標志著豬價水平顯著提升，南北地區不少地方甚至突破了每斤7元，邁向8元大關

油價經歷了顯著波動，年內第十次調整即將到來，預期將為汽柴油價格帶來連續第二次下降的可能。此前，國際油價在地緣政治緊張和OPEC+減產的背景下逆市上揚，WTI原油價格從71.33美元/桶攀升至86.91美元/桶，增幅接近21.8%

6月9日，根據最新的國內油價調整動態，參考原油變化率為-4.42%，預示著汽油和柴油價格每噸可能下調195元。對于普通消費者來說，這意味著每升油的價格可能會降低0.15至0.17元，加滿一個50升的油箱大約可以節省7到8元

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