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【央視新聞客戶端】

近年來，中國企業(yè)出海的成功案例被人們津津樂道。傳音成為非洲手機(jī)之王時(shí)，國內(nèi)卻沒有幾個(gè)人聽說過這個(gè)公司。在印度尼西亞的可換電電動(dòng)車市場，同樣有兩個(gè)極為成功的創(chuàng)新品牌，它們背后站著的同樣是默默無聞的中國人。

近日，南京雨花臺(tái)區(qū)一小區(qū)火災(zāi)造成15人遇難、44人受傷的慘劇，罪魁禍?zhǔn)拙谷挥质请妱?dòng)車起火。為什么要說一個(gè)又字？因?yàn)椋陙黼妱?dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)數(shù)量確實(shí)越來越多了！

國家消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年，接報(bào)的電動(dòng)自行車火災(zāi)達(dá)到1.8萬起，比2021上升23.4%，接報(bào)居住場所內(nèi)因蓄電池（電動(dòng)自行車充電電池居多）故障引發(fā)的火災(zāi)3242起，比2021年上升17.3%。2023年，全國共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年又上升了17.4%！

電動(dòng)車起火如何治？先行先試深圳已經(jīng)啟動(dòng)探索

根據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)，電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)80%都是充電時(shí)引發(fā)；而致人傷亡的案例90%都發(fā)生在門廳過道以及樓梯間等場所。大量電瓶車車主對車進(jìn)行改裝、自購非原裝電池，是主要原因。而電動(dòng)自行車行業(yè)里充斥了質(zhì)量良莠不齊的鋰電池產(chǎn)品和非正規(guī)企業(yè)。

要解決這一問題，有兩種思路：一是解決電動(dòng)車本身的問題，例如加大對電動(dòng)車和電池廠家的質(zhì)量監(jiān)管力度；二是改變電池所處的環(huán)境，例如規(guī)定電動(dòng)車不可進(jìn)入居民樓。但是，前一方法漫長而工程浩大，后一方法則會(huì)伴生巨大的社區(qū)管理壓力。讓電動(dòng)車僅靠換電池就可以繼續(xù)使用，而不再需要經(jīng)常充電，正是可以同時(shí)解決這兩方面問題的妙招。

電動(dòng)車大市深圳已經(jīng)積極行動(dòng)。2023年7月1日正式實(shí)施的深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車充換電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營管理規(guī)范》（以下簡稱規(guī)范），明確要求深圳新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑和住宅建筑，應(yīng)設(shè)置充、換電設(shè)施，優(yōu)先設(shè)置充電柜、換電柜，并與建筑同步設(shè)計(jì)、施工、投入使用。

據(jù)悉，該規(guī)范是全國首部完整規(guī)定電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施全鏈條管理的地方標(biāo)準(zhǔn)。深圳相關(guān)部門也正聯(lián)合中國鐵塔、嘟嘟換電等企業(yè)，探索以換代充模式，破解電動(dòng)自行車充電難充電不安全等民生痛點(diǎn)，減少消防隱患。

電動(dòng)車以換代充，中國答案早在海外變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

很多人不知道的是，有一家中國企業(yè)早已在海外以可換電電動(dòng)車的形式成為了人口大國印度尼西亞的行業(yè)王者，甚至讓企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)直接成為了本行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)。

這家企業(yè)叫做安屯尼智能，位于山東省威海市。

憑借早些年從事共享充電寶生產(chǎn)制造的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，安屯尼智能于2021年在印度尼西亞開始以換電服務(wù)品牌Swap和電動(dòng)車品牌Smoot，開始了極具創(chuàng)新性的市場開拓。短短3年時(shí)間，不僅市場排名做到第一，更將企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做成了印尼的國家標(biāo)準(zhǔn)。

人、車、電三者交互高效且安全

印度尼西亞是世界上最大的群島國家之一。在印尼大約2.7億人口中，摩托車用戶數(shù)量就達(dá)到了1.33億，每年還有500萬-1000萬份摩托車上牌申請。

而安屯尼在印尼推出的不用充電、只需換電池的電動(dòng)車模式，具備高便捷性、低使用成本、高安全性以及綠色環(huán)保的特點(diǎn)，直接對燃油摩托車形成了降維打擊，相比傳統(tǒng)充電電動(dòng)車也有著巨大優(yōu)勢。用戶在換電時(shí)，將電池放置在NFC模塊上，感應(yīng)后自動(dòng)打開空倉倉門，用戶放入需要更換的電池后關(guān)門。可用電池的倉門自動(dòng)開啟，取用后關(guān)上倉門。整個(gè)過程操作簡單，等待時(shí)間不超過10秒，真正做到極速換電。

駕駛?cè)溯p松將換好的電池放入電動(dòng)車上的電池倉

同時(shí)，電池的使用成本大為降低。用戶無需購買昂貴的電池，只需要支付按里程計(jì)算或包月的換電費(fèi)用即可，對消費(fèi)者而言可謂省心又省錢。更重要的是專業(yè)的電池運(yùn)營公司對電池進(jìn)行集中監(jiān)測、養(yǎng)護(hù)與管理，讓電池在消費(fèi)者端從此無需充電，安全性大幅提高，也從根本上杜絕了消費(fèi)者自行充電的起火風(fēng)險(xiǎn)。

僅3年時(shí)間，安屯尼用換電電動(dòng)車方案，以閃電般的速度征服了印度尼西亞市場。印尼龐大的燃油摩托車用戶群，使得印尼成為全球最大的碳排放國之一。降低碳排放、治理空氣污染，成為印尼政府迫切的需要。安屯尼可換電電動(dòng)車的方案，使用可高效循環(huán)的電力能源，完全契合了印尼政府發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)、減少碳排放的政策導(dǎo)向，也因此獲得了印尼政府的大力支持。

安屯尼參與制定了印度尼西亞可換電電動(dòng)車的國家標(biāo)準(zhǔn)，并成功于2023年底獲得了印度尼西亞國家標(biāo)準(zhǔn)局的確認(rèn)。一家中國企業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，正式成為了一個(gè)人口大國的國家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其影響力不可謂不驚人。

2022年3月，SWAP、Smoot、Grab（東南亞版美團(tuán)+滴滴）和印尼國家電力公司簽約，開展合作，幫助印尼建設(shè)集成化的電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)。印尼交通部部長也派代表參加了這次重要的簽約儀式。

與印尼國家電力公司的簽約

2022年11月，SWAP又成功贊助了在印度尼西亞召開的G20的峰會(huì)。SWAP換電柜進(jìn)駐位于巴厘島的G20會(huì)場，負(fù)責(zé)安保的警察隊(duì)伍大量使用了Smoot品牌的電動(dòng)摩托車。

印尼警方在G20期間用上了Smoot電動(dòng)摩托車

2022年，該公司拿下了OTOMOTIF 最佳電動(dòng)自行車獎(jiǎng)，在印尼國內(nèi)電車行業(yè)贏得了極佳聲譽(yù)。借印尼市場成功之勢，安屯尼準(zhǔn)備在2024年大展拳腳，繼續(xù)拓展東南亞市場以及中東市場，持續(xù)探索換電市場的潛力。目前已與泰國、印度、摩洛哥、埃及等國家接洽換電項(xiàng)目本地化落地事宜。

科技驅(qū)動(dòng)變革，讓電動(dòng)車充電隱患徹底消失

雖然安屯尼取得了印尼市場的巨大成功，但是嚴(yán)格意義上說，安屯尼是一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的企業(yè)。安屯尼將研發(fā)總部設(shè)在研發(fā)人才資源和供應(yīng)鏈資源都更為豐富的廣州，擁有一個(gè)60多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中70%的人才擁有10以上年工作經(jīng)驗(yàn)。從一開始，公司的目標(biāo)就是完整的智能生活生態(tài)不僅是硬件，更是大數(shù)據(jù)平臺(tái)和服務(wù)平臺(tái)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)對鋰電池、換電柜、ECU智能中控平臺(tái)、整車IoT等重要技術(shù)環(huán)節(jié)，均投入大量人力物力，取得專利超過60項(xiàng)。

智能化，是安屯尼系列產(chǎn)品的一大特點(diǎn)。在換電柜里，每塊電池的電壓、電流、數(shù)據(jù)等全部上傳后臺(tái)，通過記錄用戶ID實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化追蹤，也實(shí)現(xiàn)了通訊功能，讓用戶更加精確地知道什么時(shí)候該換電、該去哪里換電。

公司自主研發(fā)的用戶端APP，能夠非常全面地為客戶提供智能化服務(wù)，如：精準(zhǔn)定位、智能防盜鎖、時(shí)刻監(jiān)控車輛及電池故障、導(dǎo)航尋找附近的換電站點(diǎn)、車輛及電池運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)展示，以及智能結(jié)算記錄統(tǒng)計(jì)換電、騎行數(shù)據(jù)，消費(fèi)記錄等。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)對用戶體驗(yàn)有著極致的追求。研發(fā)人員持續(xù)攻關(guān)，不斷提升車、人、電池三者的默契度，為每塊電池都設(shè)定了身份證，還將用戶手機(jī)掃碼的動(dòng)作升級(jí)為NFC板自動(dòng)識(shí)別，輕輕一靠即可開倉，成功將幾分鐘的換電操作時(shí)間進(jìn)一步縮短到了10秒以內(nèi)。

據(jù)安屯尼公司透露，電池產(chǎn)品的升級(jí)迭代還在持續(xù)快速進(jìn)行。最新的兩項(xiàng)功能是電池的定位和電池健康監(jiān)控功能，已經(jīng)進(jìn)入試產(chǎn)階段。

模式出海，是過去幾年中國企業(yè)成功出海的主要方式之一，TikTok、TEMU均是如此。但是中國企業(yè)以自有技術(shù)為支撐，出海并在海外形成中國尚未有過的商業(yè)模式，安屯尼的成功令人耳目一新。

我們不妨期待一下，安屯尼能早日將可換電電動(dòng)車的技術(shù)與成功模式帶回中國，讓電動(dòng)車充電隱患徹底消失。

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