據國家發展改革委公布

按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花16.5元。2023年全年，汽、柴油價格累計每噸下調50元。在此次調價之前，國內汽柴油已經歷了“五連跌”。以92號汽油為例，每升累計下調幅度為0.55元。

今年以來截至目前，國內成品油共經歷了“十漲十一跌三擱淺”，雖然下調次數比上調次數多一次，但實際上漲跌相抵后，汽油價格仍比年初上漲了365元/噸，柴油價格比年初上漲了350元/噸。而等這次油價下調后，國內汽柴油價格也終于有望回到年初時的水平，而且很可能比年初還便宜幾分錢一升。

調價周期內，在“歐佩克+”減產力度不及預期的背景下，市場對經濟增速放緩、需求不振的擔憂持續升溫，油價承壓下跌。美國11月CPI同比上漲3.1%、環比上漲0.1%，剔除食品和能源后的核心CPI同比上漲4%，市場預計美聯儲仍將在一段時期內維持利率高位水平，進而拖累經濟復蘇。

美國汽油庫存超預期增長，汽油期貨價格跌至近2年最低，更加重了對需求疲軟的憂慮情緒。美國能源信息署最新報告再度下調今明兩年需求增速，同時將明年原油平均價格預測值大幅下調12%。投機資金趁機拋售原油多頭頭寸，油價大幅下跌。平均來看，本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期下降6.77%、6.92%。

短期來看，油價可能震蕩運行。一方面市場對經濟增長前景信心不足將繼續給油價帶來壓力，另一方面，近期紅海海域接連發生油輪等船只遭襲事件，中東地緣政治局勢緊張將抑制油價下行空間。

原標題：《今日起，國內油價迎來年內最大降幅→》

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