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   日期:2025-08-01     來源:本站    作者:admin    瀏覽:71    
核心提示:   【央視新聞客戶端】; 記者今天(22日)從國鐵集團獲悉,自7月1日暑運啟動以來至21日,全國鐵路累計發送旅客3.03億人次,同比

  

【央視新聞客戶端】;

記者今天(22日)從國鐵集團獲悉,自7月1日暑運啟動以來至21日,全國鐵路累計發送旅客3.03億人次,同比增長3.8%,日均安排加開旅客列車922列。

高鐵掃碼調溫

清涼“隨叫隨到”

在一趟列車的車廂內,隨車機械師隨時通過智能面板緊盯各車廂溫度,一旦發現異常或旅客反饋,就立刻調整參數。

動車組空調的智能新風系統每小時6到8次煥新空氣,確保氧氣含量時刻充足,還能分區調溫,盡力滿足乘客的多樣化需求。

深夜,運行一天的列車入庫后,機械師們冒著高溫,用高壓氣槍清浮塵、定制水槍沖散熱片,確保列車清涼入庫,為第二天的行車做好準備。

高溫天氣列車啟動

“預冷”伴旅客一路清涼

連日來,山東濟南高溫持續。上午9點多,室外溫度就逼近35℃。國鐵濟南局濟南車輛段的客車整備場里,工作人員對即將出庫列車的空調系統進行全面檢查。

國鐵濟南局濟南車輛段發電車乘務員崔可新:我們基本上提前四個小時過來,把這一套整個的柴油、發電設備檢修好。

為確保車廂溫度適宜,他們檢查完畢之后,要在列車發車前1小時啟動空調“預冷”模式,將車內溫度降至26℃左右,讓旅客一上車時就能享受清涼。


 
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