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多地探索電瓶車電池“以換代充”,消除充電安全隱患。

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在2022年春運即將到來之際,1月15日上午,嘉興火車站南進出站口、南售票廳、南廣場正式投入使用,這標志著總面積達33萬平方米的嘉興火車站改造提升工程全部完成,“森林中的火車站”完整亮相!

嘉興火車站南北廣場全面貫通后,車站客運服務功能進一步完善,同時打通了各種交通工具的換乘通道,大大方便市民和旅客就近乘車,實現“零換乘”,這也為今年春運緩解了壓力。

“立體交通樞紐”全面啟用

嘉興火車站南廣場項目東至紡工路,北至滬杭鐵路及南站房,西至嘉禾路涵洞,南至甪里街,占地面積86.56畝,新建建筑面積約20萬平方米,其中地下約11.5萬平方米,總體按照站、景、城一體的思路設計建設,集火車站、公交車、出租車、網約車、有軌電車、社會車輛、綜合商業配套等功能于一體。

嘉服集團投發部負責人、嘉興經濟建設投資有限公司總經理陳雅芬介紹,此次嘉興火車站南廣場項目正式投入使用后,南、北廣場全面貫通,“立體交通樞紐”全面啟用,車站客運服務功能進一步完善。

據了解,南廣場地下一層北側與火車站的南進站口、出站口、售票處相連,東、西兩側各有一條社會通道,實現了南北廣場的互通;廣場地下一層的東北角,就是有軌電車的地下站;地下一層、二層擁有小車停車位近900個,以及出租車、網約車的落客區和上客區;另外,地面一層西側為嘉興火車站南廣場公交中轉站。

嘉興火車站南廣場各種交通功能投入使用后,形成了一個立體的交通樞紐,市民和旅客可在這里“自由切換”各種交通工具,實現了多種交通工具的無縫銜接和便捷換乘,最大程度方便市民和旅客出行。

有軌電車貫通嘉興兩站

1月15日10時08分,隨著“南湖號”載客駛出有軌電車嘉興火車站(地下站),嘉興市有軌電車一期工程示范段載客范圍從紡工路濱河路站延伸到了嘉興火車站,嘉興有軌電車實現了嘉興南站至嘉興火車站的貫通載客。

記者了解到,此次開通運營的嘉興市有軌電車一期工程示范段后通部分(紡工路濱河路站—嘉興火車站)設一座對稱側式站,是國內首座從火車站地下穿過并與火車站樞紐實現無縫換乘的有軌電車車站。

“我們每次來嘉興都會乘坐有軌電車,今天是特地過來的,早上8時40分到的嘉興火車站,就等著坐有軌電車去嘉興南站換乘高鐵。”從杭州來的旅客顏祥和從江蘇來的旅客王文彬告訴記者,“最主要是準時準點,車內環境也很好,而且有軌電車上還有USB充電口等設施,確實很方便。”

據悉,自有軌電車一期工程示范段開通運營200多天來,全天運營近19個小時,日均發行列車225列次,累計安全發送乘客102.33萬人次,運行圖兌現率99.27%,列車準點率98.97%。申嘉有軌電車運營管理有限公司代理總經理李曉勇告訴記者,除了在規劃初期就做了與嘉興火車站“一站換乘”的設計外,市鐵投集團還積極與嘉興南站對接,通過主動延長有軌電車服務時間接駁高鐵晚點列車乘客。

“我們是從嘉興一中站坐有軌電車過來的,來看看這個地下車站,還去南廣場玩了一下。”家住翰林府第的徐先生帶著3歲的外孫女,乘坐家門口的有軌電車前往嘉興火車站南廣場玩了一下,“聽說接下來南廣場還會入駐很多商家,以后過來不僅可以玩還可以購物,真是太方便了!”

火車站運能不斷提升

去年6月25日,嘉興火車站站房及北廣場正式啟用,體量較大的南廣場項目經過后續半年加緊施工,于去年12月底竣工。

此次,南廣場項目的正式啟用,也補齊了嘉興火車站改造提升工程的最后一塊“拼圖”,至此,“森林中的火車站”已100%呈現。

改造后的嘉興火車站除了外觀、氣質實現完美蝶變外,在運能上也實現質的飛躍。1月10日,嘉興火車站剛進行運行圖調整,車站辦理客運業務的旅客列車達115列,其中上行57列、下行58列,開行方向覆蓋長三角、華中、華南、華北等地區。

嘉興車務段相關負責人介紹說,目前,嘉興火車站日均客流量維持在4500人次左右,近期務工返鄉客流提前啟動,主要為云貴川方向客流,重慶、成都方向列車車票相對緊張,預計春節前日均客流量將達到5000人次左右,高峰將達到日均5500人次左右。

據悉,春運期間嘉興火車站計劃增開列車38列,其中云貴川方向11列,湖南、江西6列,省內2列,江蘇、上海19列。

南北廣場攜手

呈現“最美火車站”

南廣場是整個嘉興火車站項目中最具設計感的區塊。南廣場正式投入使用后,實現了與北廣場的全面貫通,南北廣場攜手呈現“最美火車站”。

站在南廣場中心環望四周,一座58.28米高的橄欖形塔樓赫然屹立,全玻璃幕墻的外觀設計彰顯現代時尚的魅力,成為嘉興這座澎湃發展的千年古城的新標志性建筑。

“漂浮”在綠坡之上的7個裙樓,其設計靈感來源于嘉興7000年前馬家浜文化中的玉玦,并以“綠”代“玉”形成一座空中森林,7棟玉玦建筑和一棟塔樓,體現了“七一”的寓意。

廣場的中央草坪則是一處供人們休閑娛樂的公共空間,人們可以在室外與陽光親密接觸,而在被波浪般的綠坡覆蓋的地下空間,人們可以自由穿梭來往。

不僅如此,南廣場的夜景燈光也是璀璨奪目,每當夜幕降臨,所有的燈光亮起,火車站的輪廓倒映在廣場前的水景中,最是漂亮。

值得一提的是,作為“最美火車站”的組成部分,此次南廣場總綠化面積有4萬多平方米,達到占地面積的66.67%。

這么美的嘉興火車站,值得所有嘉興人擁有。記者了解到,目前南廣場的綜合商業配套也在加緊推進中,未來各類商業業態將陸續入駐,主要包括零售、餐飲、劇場、書店,全面打造市中心商業綜合體,讓市民和旅客感受自然與現代融合的生活新方式。

 
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