坎貝爾·威爾遜自2022年印度航空私有化以來一直擔任首席執行官。

　　他正在領導一場轉型，包括數百架新飛機和翻新舊客艙。

　　威爾遜告訴BI談到了他對航空公司供應鏈的不滿，以及他的領導風格。

　　坎貝爾·威爾遜的工作很艱巨——他把自己扭轉印度航空公司的努力比作“從消防水帶里喝水”。

　　這位新西蘭人于2022年6月被任命為首席執行官，此前這家國有旗艦航空公司與印度塔塔集團達成協議，實現了私有化。

　　威爾遜在塔塔集團旗下的倫敦泰姬酒店接受《商業內幕》采訪時表示：“這有點像走在有1萬塊石頭的海灘上，你知道每一塊石頭下面都有一只令人毛骨悚然的小爬蟲。”

　　他補充說：“但漸漸地，你要解決它，你要撿起所有的石頭，你要解決下面的所有問題。”“我認為，現在大部分海灘是干凈的。只是我們必須在上面建一座大廈。”

　　在2023年的巴黎航展上，新成立的印度航空公司以目錄價格簽署了價值700億美元的470架飛機的協議，展示了它的雄心壯志。

　　為了加快速度，該航空公司同意接收六架空客A350飛機，這些飛機原本是為俄羅斯航空公司（Aeroflot）準備的。它們是印度航空機隊中大部分老式飛機的現代化升級版。

　　對于乘客來說，這是轉機的最明顯證據，在飛往紐約和倫敦的航班上運行。

　　

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　　新型a350的商務艙座位（右）設有隱私隔板、滑動門和直通通道。

　　另外還有44架空客A350正在生產中，其中10架是在周一訂購的。除了數百架窄體飛機，印度航空還訂購了20架波音787夢想飛機和10架波音777X飛機。

　　777X在整個行業都備受期待，但在認證過程中遭遇了幾次延誤。首批交付預計在2026年，比最初計劃晚了6年。

　　威爾遜告訴商業內幕網：“我完全相信波音公司會采取一切必要措施讓這些飛機升空。”

　　“在我們之前還有其他航空公司對交付同樣不耐煩，”他補充說。“我們只需要讓他們與（美國聯邦航空管理局）一起完成這一過程。”

　　考慮到改造舊船艙的計劃，威爾遜更擔心的是供應鏈的延誤。“老實說，這是我最大的挫折，”他說。

　　自2007年交付以來，該公司三分之二的寬體飛機沒有更新過。威爾遜說，對于所有幕后操作的工作，座位是“舊印度航空最明顯的表現”。

　　乘客們已經看到了充電插座丟失、電視故障和托盤桌損壞等問題。

　　

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　　破損的小桌板和丟失的USB接口都是老舊座椅的問題。

　　“現代飛機和我們提供的飛機之間的差距很大，因此我們改裝這些飛機的緊迫性可能比其他任何航空公司都要大。”

　　“在我們升級飛機之前，人們不會相信這種轉變已經發生了，”他補充說。“所以這很令人沮喪，但我們正在努力克服。”

　　威爾遜發現自己經營一家航空公司并不是出于對航空的熱愛，而是首先被看世界的機會所驅使。

　　在英格蘭打了一個賽季曲棍球后，他去了紐約，住在一個隊友哥哥的高層公寓里。

　　“我睡在這個人的沙發上，兩腳之間望著帝國大廈，”威爾遜回憶道。

　　他得知這間公寓是房東被派往紐約工作的一項福利。因此，回到新西蘭后，當威爾遜看到新加坡航空公司管理培訓生計劃的廣告時，他非常興奮，該計劃提供的工作地點是該公司飛往的任何目的地。

　　

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　　Campbell Wilson在2011年Scoot的發布會上。

　　他說：“我必須讓自己成為一個足夠討厭的人，埋頭苦干，努力工作，給人留下印象。”“我被派往奧克蘭、悉尼和其他一些地方。”

　　在新加坡航空公司一路晉升后，威爾遜于2011年被任命為其子公司廉價航空酷航的創始首席執行官。

　　十多年后，新加坡航空（Singapore Airlines）收購了印度航空（Air India）的少數股權，威爾遜被選為扭轉局面的領導者。

　　威爾遜說，扭轉局面需要你“同時把很多球拋到空中”。

　　“你沒有充裕的時間按順序做事，所以你必須并行地做每件事，”他補充說。

　　他說，這可能會導致繁重的工作量、不確定性和人們的壓力。“但在人們真正想看到結果之前，你只有一段時間。”

　　威爾遜將他的領導風格描述為情境式的。他說：“當然，在轉型的早期階段，是非常親力親為的。”

　　但他說，在取得更多進展后，人們會來找他，告訴他他們想做什么，以及如何實現這些目標。

　　

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　　威爾遜和塔塔集團主席錢德拉塞卡蘭。

　　威爾遜告訴商業內幕網說：“我不是油嘴滑舌，我認為你在公司里的職位越高，你的工作就越與人有關。”他提到使人們為共同目標而團結一致并確保他們擁有必要資源的重要性。

　　威爾遜說，作為一名首席執行官，他最喜歡的部分是與人互動。他說，在40多歲之前，他對自己的成功和進步更感興趣。

　　他補充說：“當你到了40多歲到40多歲的時候，實際上你會從看到別人的成長中獲得同樣多的快樂，甚至更多的快樂。”

　　這位印度航空公司的老板說，他對目前的好轉感到滿意，但還有更多的事情要做。

　　2025年最讓他興奮的是什么？“在飛機上安裝這些該死的座椅”