去年，斯特拉斯堡法院的干預阻止了政府將尋求庇護者送往盧旺達的首個航班，這在保守黨圈子里引發了憤怒。

　　最高法院不久將對盧旺達計劃的合法性作出裁決。

　　但有人擔心，這些航班將再次被《歐洲人權公約》禁止。保守黨認為，這些航班是阻止人們乘坐小船穿越英吉利海峽的重要工具。

　　丹尼·克魯格是新保守黨議員小組的主要成員，他說:“二戰后，溫斯頓·丘吉爾與歐洲國家合作，建立了一個新的人權框架。

　　激進的歐洲法官認為《歐洲人權公約》已經不再適用。蘇納克應該效仿丘吉爾，建立一個新的民族國家聯盟，改革或取代《歐洲人權公約》，重申國家主權，重新控制我們的邊界。”

　　丘吉爾是建立《歐洲人權公約》的關鍵人物。

　　由保守黨議員組成的歐洲研究小組主席馬克·弗朗索瓦也支持改革，他說:“斯特拉斯堡的歐洲人權法院對英國人生活的司法越權，尤其是在庇護和跨海峽移民等領域——往往與議會的意愿背道而馳——正在成為管理我們國家的一個日益嚴重的問題。”

　　解決非法移民問題是許多保守黨議員的首要任務，尤其是那些老工黨大本營的議員。

　　在2019年贏得羅瑟谷選舉的亞歷山大·斯塔福德(Alexander Stafford)認為，英國絕不是唯一一個對《歐洲人權公約》感到沮喪的歐洲成員國。

　　他說:“我們必須與歐洲大陸的朋友們合作，推翻這種暴政，這樣我們才能實現英國脫歐的夢想，成為一個完全獨立和自由的國家。”

　　奧地利本月與英國簽署了一項“移民與安全協議”，并希望實施一項盧旺達式的計劃，將尋求庇護者送往“第三國”。

　　丹麥于2021年通過了一項法律，允許該國將尋求庇護者送往該國，但該法律并未付諸實施。

　　前北愛爾蘭大臣特里薩·維利爾斯(Theresa Villiers)認為，由法院執行的《歐洲人權公約》必須進行徹底改革，她說:“《公約》是在一個完全不同的時代起草的?！?/p>

　　但英國皇家聯合軍種研究所的喬納森·埃亞爾懷疑各國能否就如何取代現狀達成一致。他表示:“目前還沒有達成共識。”