沙巴州公共工程部被敦促干預新都民和甘榜美拉利亞之間的WP01泛婆羅洲高速公路項目，該項目被推遲了30個月，可能包括更換指定承包商。

　　新都民議員拿督尤索夫博士指出，這個耗資4.83億令吉的項目預計將在2019年12月3日開工后的24個月內完成。

　　他說:“該項目原定于2021年12月完工，但30個月后，只完成了74%。”

　　Yusof補充說，承包商已經申請了四次延期:第一次延期70天，其次是220天，然后是730天，最后一次延期267天，將修改后的完工日期推遲到2025年6月12日。

　　“我們看到嚴重的延誤，并敦促工務署和顧問進行干預，解決這個問題。”鑒于這些承包商已經四次要求延期，他們完成這個項目的能力令人懷疑。

　　“我代表四庇塘人民，堅決要求泛婆羅洲高速公路(WP01)的建設階段不能再推遲。如有必要，應更換指定承包商或由其他(救援)承包商接管，以確保按時完成。

　　他說:“雖然我個人對承包商沒有意見，但我關心的是每天使用這條路線的四皮塘人民。”

　　早些時候，尤素夫，同時也是沙巴州議會主席，泗皮塘國會議員拿督Matbali Musah和泗皮塘地區官員Ak Raimy Pengiran Abdul Rahman，聽取了沙巴州公共工程部門WP01監督官員Suhaibun Matusin的簡報，介紹了從新都民到甘邦美拉尼亞的泛婆羅洲高速公路WP01的28.3公里建設階段。

　　尤索夫強調了泛婆羅洲公路建設對四庇塘居民的重要性，這條公路將與現已完工的沙撈越泛婆羅洲公路相連。

　　此外，他還強調，用戶的安全并沒有得到優先考慮，比如缺乏方向標志，特別是在繞行路線上，這導致了交通事故和錯誤轉彎，特別是對來自文萊、沙撈越和其他地區的司機來說。

　　“繞行路線維護不善，坑坑洼洼，由于缺乏排水系統而導致雨水淤積，道路不平，對使用者構成危險。

　　“目前，泛婆羅洲高速公路沿線的機械和工人數量不足，電線桿、水管和光纖(電信)的重新安置在一些地區仍然不完整，”他說。

　　尤索夫還指出，沿著泛婆羅洲公路WP01通往村莊和居民住宅的道路沒有得到很好的維護。

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