據(jù)悉，日本公平交易委員會(huì)決定，對(duì)豐田汽車(chē)旗下的一家客車(chē)制造企業(yè)進(jìn)行警告，禁止其違反《轉(zhuǎn)包法》，將大量生產(chǎn)汽車(chē)零部件所需的模具，無(wú)償交給轉(zhuǎn)包企業(yè)保管。

　　金屬模具用于汽車(chē)、家電等產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，大型模具高可達(dá)1米以上，重達(dá)數(shù)噸。由于模具可以每天連續(xù)生產(chǎn)數(shù)千到數(shù)萬(wàn)個(gè)零件，因此可以縮短交貨時(shí)間和成本。

　　總部位于橫濱的豐田定制開(kāi)發(fā)公司(Toyota customcustom&development Co.)被認(rèn)為對(duì)全國(guó)約50家分包商進(jìn)行了非法行為。該公司生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)乘用車(chē)、救護(hù)車(chē)和賽車(chē)等車(chē)身部件。

　　豐田方面承認(rèn)了過(guò)錯(cuò)，并表示將全額賠償分包商的損失。

　　豐田汽車(chē)持有豐田定制90%以上的股份。

　　公平交易委員會(huì)正在加強(qiáng)對(duì)大企業(yè)和轉(zhuǎn)包企業(yè)之間交易的審查，以確保在中小企業(yè)因高價(jià)格等問(wèn)題而經(jīng)營(yíng)困難的情況下，大企業(yè)和轉(zhuǎn)包企業(yè)之間的交易能夠正常進(jìn)行。日本聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)認(rèn)為，約50家分包商無(wú)法要求豐田定制支付模具管理費(fèi)和其他費(fèi)用，因?yàn)樗麄儞?dān)心豐田會(huì)終止與他們的合同。

　　據(jù)消息人士透露，豐田定制已要求分包商將至少650套用于生產(chǎn)保險(xiǎn)杠、輪胎輪和其他產(chǎn)品以及檢驗(yàn)設(shè)備等產(chǎn)品的模具存放在倉(cāng)庫(kù)和其他地方至少兩年，盡管預(yù)計(jì)不會(huì)有使用這些模具的新訂單。

　　據(jù)信，分包商有義務(wù)使用較大的空間來(lái)存儲(chǔ)模具，并承擔(dān)所有存儲(chǔ)和其他費(fèi)用。據(jù)估計(jì)，僅在違規(guī)期間造成的損失就高達(dá)數(shù)千萬(wàn)日元。這種非法行為通常會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。由于至少在其中一個(gè)案例中，這種做法持續(xù)了近30年，實(shí)際損失總額可能達(dá)到數(shù)億日元。

　　此外，該公司被認(rèn)為不正當(dāng)?shù)貙r(jià)值5000多萬(wàn)日元的汽車(chē)車(chē)身零部件退還給60多家分包商。由于一些分包商受到不當(dāng)儲(chǔ)存和退貨案件的影響，豐田定制預(yù)計(jì)將向約90家公司提供經(jīng)濟(jì)賠償。

　　豐田定制及其母公司對(duì)《讀賣(mài)新聞》表示，他們無(wú)可奉告。