Ara Mangawhero自行車道在魯阿佩胡開放

   日期:2025-05-15     來源:本站    作者:admin    瀏覽:80    
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  Ta Ara Mangawhero

  在魯阿佩胡山上,Te Ara mangawho的第一個11.4公里的部分已經(jīng)開放。

  從山到海的最新一段ngara Tūhono偉大之旅是魯阿佩胡地區(qū)的“一線希望”,其市長說。

  市長韋斯頓·科頓(Weston Kirton)表示,魯阿佩胡山(mount Ruapehu)上的徒步和自行車道Te Ara Mangawhero的第一階段將有助于改變該地區(qū)陷入困境的旅游業(yè)。

  

  這將給當?shù)亟?jīng)濟帶來“急需的恢復力”。

  11.4公里的環(huán)線最終將成為21.4公里的“偉大之旅”的一部分,連接奧哈庫恩鎮(zhèn)和北島最高山峰頂部的火山斜坡。

  周五,在當?shù)爻錾烷L大的環(huán)境保護部長Māori發(fā)展部長Whānau奧拉和Māori王室關系部長Tama Potaka為博物館揭幕。

  科頓說,他所在的地區(qū)正面臨著重大的經(jīng)濟挑戰(zhàn),包括其最大的雇主溫斯頓紙漿國際公司(Winstone Pulp International)最近關閉,旅游地標湯加里羅城堡(Chateau Tongariro)封存,以及滑雪場問題。

  “在過去的12個月里,我們經(jīng)歷了一段艱難的時期。在這樣的時刻,開設the Ara Mangawhero是非常必要的。

  “這開啟了一段韌性之旅。它象征著未來更好的經(jīng)濟前景?!?/p>

  Ta Ara Mangawhero  Bush Tramway

  騎自行車的人在歷史悠久的班尼特和潘趣布什有軌電車上騎行,這條有軌電車建于20世紀初。

  科頓告訴《當?shù)孛裰鲌蟮馈?,像山海步道這樣的全年景點將有助于推動復蘇。

  “它們將創(chuàng)造就業(yè)機會,全年吸引游客,并在我們需要的時候提供重大的經(jīng)濟刺激?!倍鄻踊陵P重要。

  “我們預計,一旦全面建成,這條鐵路網(wǎng)絡每年將為我們的經(jīng)濟貢獻6000萬元,并創(chuàng)造400多個就業(yè)機會。”

  柯頓說,每年有超過56,000人在已完工的步道網(wǎng)絡上旅行。

  “這證明了我們所建造的東西的重要性,經(jīng)濟效益是顯而易見的。這些旅程支持了我們的社區(qū),促進了當?shù)仄髽I(yè)的發(fā)展,增強了我們地區(qū)的活力。”

  柯頓說,他很高興看到下一階段的計劃正在進行。

  “我們還沒有結束。我們正在申請大約3000萬美元來完成其他階段性的工作,這對這個地區(qū)來說意義重大。

  “就經(jīng)濟而言,這是巨大的。這里至少有四五十種生意可以發(fā)展,包括住宿、自行車租賃、銷售和維修,我們可以在這條小路上發(fā)展很多東西?!?/p>

  Ta Ara Mangawhero - From left, Whanganui mayor Andrew Tripe, Ruapehu mayor Weston Kirton, Minister Tama Potaka and tamariki from Te Kura Kaupapa Māori o Ngāti Rangi.

  左起為旺加努伊市長安德魯·特里普、魯阿佩胡市長韋斯頓·柯頓、部長塔瑪·波塔卡和來自庫拉·考帕帕Māori至Ngāti蘭吉的塔瑪里基。

  沿著木材之路,特阿拉曼加韋羅將魯阿佩胡置于冒險家的地圖上。

  “讓人們來體驗這里的風景、熱情好客和講故事,這將是非常重要的?!?/p>

  Te Ara Mangawhero的第二階段和29.4公里的Te Hangāruru部分——國家公園村和Horopito之間“缺失的一環(huán)”的一部分——是下一個項目。

  柯頓說:“這些部分對于釋放山到海的真正潛力至關重要,它是新西蘭首屈一指的偉大游樂設施之一?!?/p>

  “這只是一個開始,將成為我們地區(qū)持久和積極的遺產(chǎn)?!?/p>

  一旦完成,騎行者和步行者將穿過兩個國家公園,從魯阿佩胡山頂出發(fā),沿著旺格努伊河到達塔斯曼海。

  Te Ara Mangawhero的第一階段穿過亞高山叢林,沿著歷史悠久的班尼特和潘趣灌木纜車,這條纜車建于20世紀初,用于從原始森林運輸木材。

  旺格努伊市長安德魯·特里普(Andrew Tripe)是新成立的ngara Tūhono山到海慈善信托基金的主席,他說這條小徑是一次世界級的體驗,帶領游客穿越豐富的文化和自然遺產(chǎn)。

  采用的方法是在陸地上輕,使用以前被干擾的路線。

  在舊的有軌電車軌道上建造這條小徑,使其產(chǎn)生的影響最小。采用可持續(xù)的建筑實踐,包括將本地幼苗移植回ngāhere。

  特里普說,這條鐵路的經(jīng)濟效益對魯阿佩胡地區(qū)具有直接的重要性,但這條鐵路網(wǎng)絡也將使旺格努伊受益。

  “事情對我們來說也不那么容易,所以游客數(shù)量的增加和經(jīng)濟支出真的很重要?!?/p>

  Ara Mangawhero是Ngāti Rangi、環(huán)境保護部和魯阿佩胡區(qū)議會在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和投資部門、Kānoa和新西蘭自行車道改善基金的資助下合作的項目。

  Ngāti Rangi pou ārahi海倫·萊希(Helen Leahy)說,蒂亞拉·曼加韋羅人正在“行動起來”。

  “每一次dab、每一次drop、每一次double、每一次stomp都提供了連接maunga、wai和whenua的機會。

  “它體現(xiàn)了tūpuna與Koro Ruapehu連接的夢想,保護他的tapu和mana,并分享這片雄偉的景觀?!?/p>

  波塔卡部長表示,該地區(qū)經(jīng)歷了痛苦,但“Ara Mangawhero”將使人們與代際健康和福祉重新聯(lián)系起來。

  “沒有健康就不可能擁有財富,在很多方面,特阿拉曼加瓦羅都是這一點的代表?!?/p>

  LDR是由新西蘭廣播公司和新西蘭廣播公司共同資助的地方新聞機構

 
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